ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Авг. 14, 2023

"Действительно, дилеры отключены от онлайн-систем ПО производителя, -отметили в компании. - В некоторых случаях отсутствие доступа к онлайн-системам будет приводить к увеличению сроков ремонта".

В компании также добавили: ремонт и обслуживание автомобилей будет проводиться на основе "накопленного опыта и знаний".

"В связи с уходом Mercedes-Benz AG с российского рынка АО "МБ РУС" не располагает какими-либо дополнительными возможностями по проверке и проведению прочих сервисных мероприятий, устанавливаемых для автомобилей марки Mercedes-Benz со стороны завода-изготовителя", - подчеркнули там.

Mercedes-Benz ушёл из России в конце октября 2022 года. Его активы, в том числе завод в Подмосковье, выкупила ГК "Автодом" - один из крупнейших автомобильных холдингов, который обслуживает премиальные и люксовые машины.

Но проблемы коснулись не только Mercedes. Так, в ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) сообщили, что официальные дилеры испытывают трудности с ПО для большинства зарубежных марок.

- В настоящее время ведутся работы по устранению неполадок, - рассказали "Известиям" в организации. - Несмотря на все сложности, отечественные дилеры продолжат качественно обслуживать автомобили в России.

"Известия" направили запросы в представительства BMW, ARG Group (бывшее ООО "Фольксваген Труп Рус") и ГК "Автодом" с просьбой сообщить о действующих ограничениях. А в Минпромторге, получив запрос "Известий", переадресовали издание к самим концернам.

Основная проблема сейчас - возросшие сроки ремонта, рассказал "Известиям" источник, знакомый с ситуацией.

- Это касается не только Mercedes, но и BMW. Понятно, что сейчас дилеры всеми силами пытаются соблюдать гарантийные обязательства перед владельцами автомобилей. Обходить ограничения помогают стороннее ПО и техника, которая продаётся на маркетплейсах. Но по факту термин "официальный дилер" своё значение теряет, - сказал собеседник издания.

В мае 2023 года "Известия" писали о частичных ограничениях в работе приложении автоконцернов, ушедших из РФ. Тогда проблема коснулась машин марок Skoda, Kia, Infiniti, Nissan и Renault. Владельцы автомобилей потеряли возможность удалённого запуска двигателя, просмотра остатка бензина в топливном баке, перестали работать некоторые важные функции, например обновление программ, контролирующих работу мотора, антиблокировочной и тормозной систем. Кроме того, водителей перестали оповещать и об отзывных или сервисных программах.

Несмотря на ограничение доступа к системам, "МБ РУС" поддерживает проведение всех отзывных мероприятий, которые анонсирует Mercedes, сообщили "Известиям" в компании.

Согласно закону "О техническом регулировании", производители должны своевременно сообщать о неисправностях продукции и сервисных мероприятиях надзорному органу - Росстандарту. В ведомстве "Известиям" сообщили: поводом для начала отзывной кампании могут стать "любые источники информации о несоответствии продукции требованиям технического регламента". Речь идёт, в частности, о сообщениях СМИ и результатах проверок.

Росстандарт не получал сообщений от автомобильных концернов о прекращении отзывных кампаний в России, заявили там и напомнили, что "неисполнение согласованной программы мероприятий может иметь признаки наличия состава административного правонарушения" - ст. КоАП о непринятии изготовителем мер по предотвращению вреда при обращении продукции.